Компания Abarth планирует выпуск версии performance для недавно представленного Fiat 600e. То, что Abarth 600e выйдет, считается определенным, относительно того, когда – в сообщении британских СМИ теперь высказываются предположения о выходе на рынок в 2025 году.
Оливье Франсуа, генеральный директор Fiat и Abarth, заявил британскому порталу Autocar, что Abarth 600e “логичен”. Однако он пока не сообщил никаких подробностей. Но он исключил спортивный Fiat.
“Для Fiat мы зарабатываем деньги. Мы — простота. Мы — автомобили меньшего размера. Мы — не спортивные автомобили. Мы — не роскошь. Мы — не большие автомобили”.
По его словам, среди 14 брендов Stellantis Group должно быть четкое разделение – именно здесь Abarth должен выделяться среди Fiat.
Fiat 600e уже доступен для заказа, и модель основана на платформе e-CMP концерна: таким образом, технология привода знакома по многим другим моделям Stellantis. Электромотор мощностью 115 кВт используется в сочетании с аккумулятором емкостью 54 кВт*ч, что должно позволить Fiat 600e преодолевать более 400 километров в цикле WLTP. Технология зарядки Fiat также является самой современной: со стороны переменного тока установлено зарядное устройство мощностью 11 кВт, в то время как максимальная мощность зарядки постоянным током составляет 100 кВт.
Более мощные электроприводы на базе e-CMP пока неизвестны, поэтому мы можем только строить предположения о возможных характеристиках Abarth 600e. Однако предположение от Autocar остается открытым: британский журнал предполагает, что Abarth 600e может перенять электрический привод меньшего 500e и в то же время получить “ориентированное на водителя” шасси. Однако при мощности 113 кВт система электропривода Abarth 500e даже минимально слабее стандартного двигателя, используемого в настоящее время в e-CMP.
Тем не менее, это может быть более мощная версия двигателя: поскольку первый электрический Abarth на 26 кВт мощнее стандартной модели, в другой части статьи говорится о примерно 140 кВт мощности Abarth 600e. Поскольку Jeep продемонстрировал исследование с полным приводом для своего e-CMP electric Avenger, возможность установки второго электродвигателя на задней оси в Abarth 600e для увеличения тяги и мощности также не исключена полностью – даже несмотря на то, что в продаже еще нет e-CMP all-wheeler, а второй электродвигатель еще не получил статус производственной платформы.
По данным Autocar, Abarth 600e должен появиться на рынке в начале 2025 года. Здесь журнал также ссылается на опыт работы с Abarth 500e, который поступил в продажу примерно через год после отделения Fiat.