Volkswagen будет уделять больше внимания дизайну, чтобы дифференцировать бренды внутри группы.
Два ярких концепт-кара, представленные на выставке IAA Mobility в Мюнхене, подчеркивают новые очертания, в том числе ID.2 в стиле GTI.
Генеральный директор группы Оливер Блюм, который занял эту должность ровно один год назад, разработал новую стратегию дизайна. Это часть реорганизации Volkswagen и устанавливает «защитные ограждения» для будущих дизайнов. Соответственно, «усовершенствованные принципы дизайна» сосредоточены на более высоком качестве дизайна и более существенной дифференциации бренда.
«Хороший дизайн является важным фактором для того, чтобы радовать наших клиентов», — говорит Блюм. «Благодаря отточенной дизайнерской индивидуальности мы создаем яркие продукты и повышаем дифференциацию брендов. В их экстерьере, интерьере и цифровом восприятии. Volkswagen Group становится компанией, ориентированной на дизайн».
Это привело к организационным изменениям как на уровне бренда, так и группы: каждый руководитель отдела дизайна в каждой марке будет «еще ближе» к соответствующему генеральному директору.
«Предполагается, что прямой обмен будет способствовать целостному внедрению принципов дизайна для создания целостного впечатления от бренда – от фирменного стиля до продуктов и цифровых предложений каждого бренда», — пишет Volkswagen.
Принимая близко к сердцу новый акцент на дизайне, Volkswagen представил две концепции для группового вечера на киностудии Айсбах в Мюнхене — ID. Концепция GTI «иллюстрирует приверженность концерна электрификации».
«Бренд Volkswagen обладает богатым наследием. Стабильность, привлекательность и волнение — вот что делает Volkswagen брендом, который любят, и это также ДНК наших моделей performance», — говорит Андреас Миндт, главный дизайнер Volkswagen Passenger Cars.
Шоу-кар повторяет базовый дизайн ID.2all study, который будет называться ID.2, как только он поступит в серийное производство. Поскольку в линейке электрических ID также будут представлены «спортивные и эмоциональные» версии GTI, скорее всего, это будет ID.2 GTI. Кстати, в век электромобилей буква «I» должна обозначать «Интеллект» – в «классическом» GTI это все еще было «Впрыск» для обозначения технологии впрыска двигателя внутреннего сгорания. VW пока не раскрывает никаких технических данных, но, в отличие от текущих моделей GTX, он останется переднеприводным. Благодаря измененным бамперам ID концепт GTI немного длиннее ID.2all на 4,10 метра. Серийная версия автомобиля, основанная на модульной системе e-drive system (MEB), должна появиться на дорогах не позднее 2027 года.