Один из московских дилеров начал продавать импортные Toyota Camry, которые были выпущены для китайского рынка.

Цены на такие седаны начинаются от 4,49 млн рублей, а автомобили, собранные в Санкт-Петербурге в том же автосалоне, стоят намного дороже.

И если визуально «китайская» «Камри» практически идентична «российской», то в техническом плане и оснащении отличий хватает. В частности, теперь у автомобиля будет две выхлопные трубы под задним бампером вместо одной, панорамная крыша со сдвижной передней частью, уменьшенный на 1 см клиренс и другие цветовые решения.

Если говорить об оснащении салона автомобиля, то в нем отсутствует подогрев сидений — дилер может установить его сам за 25 000 рублей за кресло. Помимо этого, в мультимедийной системе нет русского языка: ее основные функции и даже панель приборов работают на английском языке, а встроенные онлайн-сервисы и вовсе остались на китайском языке. Исходя из слов дилера, ведутся работы над русской «прошивкой».

Все Toyota Camry для китайского рынка оснащены аналогичным по объему 2,5-литровым мотором, однако его мощность все же выше – 209 л.с. против 199 л.с. у российских седанов. Исходя из этого их владельцам придется платить повышенный транспортный налог.

Что касается локализованных седанов питерской сборки, то они еще есть у столичного дилера. В частности, Camry белого цвета в комплектации GR Sport предлагается за 5,5 млн рублей — более чем на миллион больше, чем версия из Китая.

Стоит отметить, что «китайская» Toyota Camry получает такую же дилерскую гарантию, как и «российская», но на условиях регулярного планового технического обслуживания у дилеров того же холдинга, который продал машину.