Стоимость грузовых автоперевозок в первом квартале 2025 года выросла на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основными причинами скачка цен стали увеличение утильсбора, лизинговых платежей и затрат на обслуживание автопарков. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на исследование компании «АвтоГрузЭкс».
Согласно имеющейся информации, наиболее значительно вырос сбор за утилизацию — на 75-80% в годовом выражении. Лизинговые платежи подорожали до 27-28%, а расходы на ремонт и техобслуживание грузовиков увеличились в среднем на 20%.
В конце марта «АвтоГрузЭкс» направил обращение в правительство и Ространснадзор, указав на нечестную конкуренцию со стороны китайских перевозчиков. Последние предлагают демпинговые тарифы, зачастую не соответствующие рыночным реалиям и техническим требованиям.
Эксперты предупреждают: если ситуация не изменится, российские компании могут потерять конкурентоспособность. Власти рассматривают возможность субсидирования отечественных перевозчиков, чтобы компенсировать рост издержек.
«Субсидии могли бы стать временным решением, но нужны системные меры для поддержки отрасли», — отмечают аналитики.
Пока же перевозчики вынуждены перекладывать возросшие расходы на клиентов, что может привести к дальнейшему удорожанию логистических услуг по всей России.
