Пилот-разработчик Porsche Ларс Керн проехал Северную петлю Нюрбургринга за 7:07,55 минуты на предсерийном автомобиле обновленной электрической модели Taycan. Это на 26 секунд быстрее, чем его последний рекорд в августе 2022 года.

В то время Керн сидел за рулем нынешнего Taycan Turbo S с пакетом Performance Package. По словам Порше, на новом предсерийном автомобиле он уже ехал примерно на 25 км/ч быстрее, чем на Taycan Turbo S.

Что касается дистанции, то новая предсерийная модель пересекла финишную черту Северной петли с отрывом в 1,3 километра от нынешнего Taycan. Общая пройденная дистанция составила 20,8 километра.

Двадцать шесть секунд – это половина вечности в автоспорте. Время круга Ларса на Северной петле — 7:07,55 минуты — является сенсационным, ставя Taycan в одну лигу с электрическими гиперкарами», — говорит руководитель модельного ряда Кевин Гик. «И самое впечатляющее, что на протяжении нескольких кругов Ларс показывал почти одинаковое время».

Новый Porsche Taycan также побил предыдущий рекорд Tesla Model S Plaid примерно на 18 секунд, но был не таким быстрым, как Rimac Nevera со временем круга 7:05:298 минут.

Автопроизводитель из Цуффенхаузена планирует выпустить второе поколение электрического Taycan к 2027 году. Согласно отчету Autocar в 2022 году, он будет основан на спортивной версии платформы Scalable Systems Platform (SSP) Volkswagen Group.