Компания Opel представила новые версии Combo Electric и Zafira Electric. Opel планирует открыть книги заказов «в ближайшее время». Несмотря на то, что Stellantis говорит о новом издании, это, по сути, переработанные версии существующих моделей. В случае с Combo, однако, с одним решающим изменением: батареи LFP.
Два усовершенствованных фургона Opel являются частью более крупной инициативы, представленной Stellantis Group в октябре. В то время Stellantis представил не менее двенадцати обновленных минивэнов. По сути, за ним стоят три автомобиля, каждый из которых представлен четырьмя брендами. В их число входили Opel Combo Electric и Zafira Electric. В зависимости от варианта, первый вмещает до семи человек, второй — до девяти. По сравнению со своими предшественниками, обе модели также имеют больший запас хода и внешний вид от Opel Vizor.
Как и все фургоны и ответвления легковых автомобилей Stellantis, дуэт Opel использует базу EMP2, которая была разработана в эпоху PSA. Установленный электродвигатель мощностью 100 кВт поставляется компанией Vitesco Technologies и сочетается с батареей емкостью 50 кВт⋅ч в универсалах Stellantis с высокой крышей. В дополнение к 50 кВт⋅ч, 75 кВт⋅ч также доступны в качестве опции для микроавтобусов.
Мы возвращаемся к обновленному Combo Electric: с батареей емкостью 50 кВт⋅ч он теперь обеспечивает запас хода по WLTP до 330 километров, что примерно на 50 километров больше, чем у его предшественника. По словам Opel, это стало возможным благодаря «дальнейшему развитию электропривода и эффективного теплового насоса». На данный момент производитель не вдается в подробности. Еще в октябре было объявлено, что автомобили Stellantis будут оснащены тепловым насосом в стандартной комплектации, чтобы сделать работу на электротяге более эффективной. Однако дополнительный запас хода достигается не только за счет теплового насоса.
Вчера компания Citroën рассказала о том, какие изменения были внесены в систему привода в связи с родственной моделью ë-Berlingo. Впервые используются батареи с химией LFP. И заявленное энергетическое содержание в 50 кВт⋅ч является (как раньше) не валовой стоимостью, а полезной энергией. Из «старой» батареи емкостью 45 кВт⋅ч можно было использовать только около 50 кВт⋅ч, чего было достаточно для запаса хода WLTP около 280 километров на Combo Electric.
Помимо этого серьезного изменения, есть много постоянства: Combo Electric по-прежнему выдает 100 кВт с привычным максимальным крутящим моментом 260 Нм. Также без изменений: максимальная скорость 135 км/ч, три режима движения (Eco, Normal и Power), трехступенчатая система рекуперативного торможения и трехфазное бортовое зарядное устройство мощностью 11 кВт с завода-изготовителя.
Opel описывает универсал с высокой крышей как «идеальный семейный автомобиль». По-прежнему есть выбор из двух вариантов длины автомобиля: 4,41 метра с пятью сиденьями или 4,76 метра в длину (Combo XL) с дополнительным третьим рядом и до семи сидений. В зависимости от конфигурации сидений компания из Рюссельсхайма также предлагает от 775 (Combo) до 4 000 литров (Combo XL) грузового объема (до крыши), 27 вариантов хранения с общим объемом до 186 литров, отдельно открывающееся окно в задней двери и панорамную крышу.
Opel также обещает улучшения в классе выше Combo Electric: Zafira Electric по-прежнему будет предлагаться с батареей емкостью 50 или 75 кВт*ч. С большой батареей запас хода по WLTP составит до 350 километров, что на 20 километров больше, чем раньше. Opel не предоставил никакой информации о запасе хода с небольшой батареей. Остается неясным, связано ли это улучшение (которое меньше по сравнению с Combo Electric) в первую очередь с тепловым насосом или с другим химическим составом ячейки.
В будущем электрический микроавтобус будет доступен только в длине 4,98 метра или 5,33 метра и вмещать максимум девять человек. Сообщается, что 4,60-метровая версия Zafira Electric и ее родственные модели будут отменены. Ожидается, что объем загрузки составит от 1 500 до 4 900 литров. Поскольку Opel хочет сделать модель привлекательной для челночного бизнеса, среди прочего, электрические раздвижные двери с сенсорным управлением с обеих сторон автомобиля облегчают вход и выход из второго и третьего рядов. Электрофургон также имеет высоту 1,90 метра и «полностью подходит для подземной парковки».
Другие данные и характеристики известны: Zafira Electric развивает мощность 100 кВт, крутящий момент до 260 Нм, максимальную скорость 130 км/ч, три режима движения, три уровня рекуперации и поставляется с бортовым зарядным устройством мощностью 11 кВт в стандартной комплектации в Германии.
Новые функции обоих минивэнов Opel включают полностью светодиодные фары (также матричную подсветку Intelli-Lux в Combo), до 18 вспомогательных систем и опциональный 10-дюймовый цифровой информационный дисплей для водителя, а также 10-дюймовый цветной сенсорный экран для информационно-развлекательной системы.
Opel планирует открыть книги заказов на две новые электрические модели «в ближайшее время». Компания из Рюссельсхайма пока не объявила цены ни на один из этих автомобилей.