Согласно данным Лондонской Балтийской биржи, суда, перевозящие сырую нефть из Северного моря в континентальную Европу, зарабатывали 101 000 долларов в день на этой неделе, что является самым высоким показателем с декабря и более чем в два раза превышает средний показатель за год.

На глобальном уровне суда Suezmax, способные перевозить 1 миллион баррелей сырой нефти, зарабатывают в среднем более 60 000 долларов в день, что является самым высоким показателем с апреля.

В дополнение к более широкой ограниченности рынка, недавнему росту способствовали большие объемы грузов в так называемом регионе Атлантического бассейна, который включает Европу, Северную Америку и Западную Африку. Судовладельцы заявили, что списки поставок судов в этих регионах и Средиземноморье в последнее время выглядят растянутыми.

«Рост, по-видимому, обусловлен главным образом сезонными факторами и увеличением грузопотока в Атлантическом бассейне», — написали в заметке аналитики Jefferies, включая Омара Нокту. «Баланс спроса и предложения на танкеры жесткий, и премия за риск более высока сейчас, когда продолжаются два конфликта».