Согласно заявлению, опубликованному в среду, кредитный рейтинг понизил оценку необеспеченного долга Boeing до Baa3 с Baa2. Прогноз по рейтингу – негативный.

Понижение рейтинга отражает «неадекватные показатели» сегмента коммерческих самолетов Boeing, написал в отчете Джонатан Рут из Moody’s. По его словам, неудовлетворительные показатели помешали генерации свободного денежного потока достичь уровней, на которые ранее рассчитывал кредитный эксперт.

Этот шаг был предпринят после того, как Boeing заявил, что сжег $3,9 млрд наличных в первом квартале, и руководители прогнозируют еще одно «значительное» использование денежных средств в текущем периоде. Несмотря на то, что показатель первого квартала оказался меньше, чем ожидали аналитики, он привлек внимание к финансовому удару, вызванному тем, что авиапроизводитель замедлил темпы производства 737 Max, чтобы повысить качество, под жестким контролем регулирующих органов США с тех пор, как группа вывела из строя 737 Max во время полета в январе.

«Эти события и связанные с ними последствия предотвратили увеличение месячного уровня производства 737, которое привело бы к увеличению свободного денежного потока», — сказал Рут.

Спред по облигациям Boeing со сроком погашения в мае 2050 года увеличился на 5 базисных пунктов до 200 базисных пунктов по состоянию на 15:00 по московскому времени.

Moody’s ожидает, что препятствия, связанные с сегментом, сохранятся по крайней мере до 2026 года, и что годовой свободный денежный поток компании не дотянет до $4,3 млрд долга, который компания должна выплатить в 2025 году, и $8 млрд, которые должны быть погашены в 2026 году. Moody’s ожидает, что Boeing выпустит новые долговые обязательства для финансирования дефицита.