Mazda выпустила в Японии несколько моделей ретро-спортивных версий с некоторыми из самых изысканных улучшений. Пакет доступен для хэтчбека Mazda 3, седана Mazda 3, Mazda CX-30 и Mazda CX-5.

С помощью этого пакета Mazda хотела создать эффект «ретро-автомобиля.

Снаружи модели отделаны в цвете «металлик с циркониевым песком». Mazda выбрала тот же цвет для пакета Carbon Turbo, доступного на некоторых моделях в США. Для моделей Retro Sports Edition эта краска контрастирует с глянцевыми черными элементами на решетке радиатора, боковых зеркалах и колесных дисках. Это хорошо сочетается с чистыми, непритязательными линиями языка дизайна Mazda Kodo, вдохновленного японской эстетикой.

Внутри Mazda вышла за рамки обычных обновлений стайлинг-пакета и создала интерьеры премиум-класса. Двухцветная терракотовая и черная цветовая гамма придают интерьеру атмосферу высококлассного сигарного салона. Для отделки сидений и приборной панели использована ткань Legane, похожая на замшу, а черная центральная консоль и дверные панели украшены терракотовой строчкой. Даже базовые модели Mazda построены по более высоким стандартам, чем большинство конкурентов, и спортивное издание в стиле Ретро основано на этом внимании к деталям.

Исходя из цен на CX-30 в Японии, Retro Sports Edition является самой премиальной моделью в линейке. В гибридном исполнении эта модель special edition стоит примерно на 1050 долларов дороже, чем следующая самая дорогая комплектация. Другие модели с пакетом также будут стоить немного дороже.

Пока неясно, привезет ли Mazda модели Retro Sports Edition в США, но можно ожидать специальных предложений JDM, которые впечатляют. Другим примером является заказная версия Nissan Z от Fairlady Z, выпуск которой в Японии был подтвержден в прошлом месяце.

Mazda вывела свои премиальные устремления на новый уровень с недавним выпуском трехрядного CX-90, автомобиля, который идеально подошел бы для спортивного ретро-исполнения.