Компания Subaru представила обновленный электромобиль Solterra на японской выставке мобильности в этом году.

Самые большие изменения, которые он получил, — это новое рулевое колесо квадратной формы и пара новых функций для своих передовых технологий помощи водителю (ADAS). Компания также утверждает, что улучшила свой радиус действия благодаря изящным настройкам энергопотребляющих бортовых функций.

Изменения, по словам японского бренда, были внесены благодаря отзывам клиентов. Одной из конкретных жалоб, которую ему пришлось устранить, была неровность старого круглого рулевого колеса, которое ухудшало видимость цифровых приборов. Благодаря квадратному рулевому колесу водители теперь будут смотреть поверх него, а не через верхнюю часть.

С точки зрения безопасности бренд оснастил обновленный кроссовер EV усовершенствованной системой помощи водителю EyeSight advanced. Теперь в Subaru есть усовершенствованная система предупреждения о заторах на дороге, система помощи при смене полосы движения и функция предотвращения столкновений для предупреждения о перекрестном движении спереди. Его задняя часть также получила функцию мигалки, которая включается, когда другой автомобиль приближается к ней сзади во время аварийной остановки.

Автопроизводитель также улучшил скорость зарядки кроссовера EV в экстремально холодных погодных условиях. Теперь у него улучшенная функция прогрева, и, по словам Subaru, это позволило увеличить время зарядки до 30% при использовании зарядного устройства мощностью 90 кВт при температуре -10 °С.

И последнее, но, конечно, не менее важное: запас хода модели также был увеличен до 560 км (оценка WLTP) благодаря корректировкам, внесенным в систему кондиционирования воздуха. Эко-режим автомобиля также был обновлен функцией автоматической активации. Для справки, текущая модель американской спецификации имеет запас хода EPA в 228 миль.

Показатели мощности, однако, остаются неизменными — 201 лошадиная сила для одномоторной версии с передним приводом или 215 л.с. для двухмоторной версии с полным приводом.

Пока нет информации о том, когда эти усовершенствования поступят на рынок США, если поступят вообще, но есть предположения, что это произойдет в 2024 модельном году.