Китай впервые превзошел Грецию как крупнейшего судовладельца в мире по одному важному показателю, укрепив свою значимость в транспортировке товаров и сырья по всему миру.

Компании во второй по величине экономике мира в настоящее время владеют большим количеством судов в пересчете на валовой тоннаж — показатель вместимости — чем любая другая страна. Ранее Греция занимала это звание с 2013 года, согласно Clarkson Research Services Ltd., подразделению крупнейшего в мире судового брокера.

Китай полагается на сырье, импортируемое со всего мира, чтобы удовлетворить свой огромный спрос на сырьевые товары. Одновременно он является крупным экспортером готовой продукции, которую часто отправляют по всему миру контейнерными судами.

Китайские судовладельцы являются крупнейшими как на рынках массовых грузов, так и на рынках контейнерных перевозок, говорится в отчете Clarkson.

Хотя Китай в настоящее время является крупнейшим судовладельцем по валовому тоннажу, он продолжает отставать от Греции по дедвейту, более тщательно отслеживаемому показателю.

Первый учитывает внутренний объем судна, в то время как второй измеряет вес товаров, которые могут перевозить суда.