Небольшой электромобиль, запланированный Fiat, будет носить имя Pandina и будет производиться на трех континентах. Однако европейское производство не будет осуществляться вместе с донором технологий Citroën В-C3 в Словакии.
По данным сербских СМИ, это подтвердил генеральный директор Stellantis Карлос Таварес. Одной из производственных площадок станет переоборудованный завод Stellantis в Крагуеваце, Сербия. Pandina также будет производиться в Бетиме (Бразилия) и Кентире (Марокко).
Долгое время электромобиль, анонсированный Fiat стоимостью менее 25 000 евро, считался следующим Fiat Panda. В нынешнем виде, если не будет более строгих требований к будущему стандарту выбросов Евро-7, производство Panda внутреннего сгорания может продолжаться до 2027 года.
Официальная презентация модели запланирована на 11 июля 2024 года. Малолитражка будет доступна как в гибридной, так и в чисто электрической модели. Базовая цена гибридной версии ожидается около 15 000 евро, тогда как версия BEV с запасом хода 200 километров будет стоить от 20 000 евро, а с запасом хода 320 километров — от 23 000 евро.
Таковы точные цены и модельный ряд Citroën ë-C3, поставки которого начнутся в начале следующего года. Компания Stellantis оптимизировала свою платформу e-CMP для недорогих небольших электромобилей и, прежде всего, снизила затраты. Неудивительно, что платформу, получившую теперь название CMP Smart Car, внедряют сразу на двух европейских заводах (Трнава и Крагуевац): вскоре после премьеры ë-C3 и CMP Smart Car было объявлено, что Stellantis учитывая в общей сложности семь моделей на платформе. По слухам, Opel Crossland следующего поколения также будет использовать эту основу и предлагаться как доступный электромобиль наряду с Е-C3 и Fiat Pandina.
Как и Citroën, Fiat Pandina будет иметь длину около четырех метров, а дизайн кроссовера B-сегмента будет основан на концепте Centoventi, который был представлен на Женевском автосалоне 2019 года. Уже тогда концепция Centoventi давала представление об электрической Панде. Таким образом, он может быть готов в 2024 году, хотя и под несколько другим названием.