В любое другое время в истории текущее состояние мирового рынка дизельного топлива повергло бы некоторые страны в панику.

Во всем мире цены на топливо заоблачные по сравнению с сырой нефтью, из которой оно производится, указывая на дефицит, который должен встревожить правительства, одержимые инфляцией во всем мире. И всего через несколько месяцев в Северном полушарии наступит зима, что повысит спрос на отопление.

Хорошей новостью является то, что в прошлом году ситуация на рынке в это время выглядела еще хуже — и цены в конечном итоге снизились, чему способствовала относительно мягкая зима. Однако сегодняшние сокращенные запасы означают, что мир вряд ли может позволить себе какие-либо неожиданные сюрпризы на рынке: ограничения предложения могут возникнуть в любое время, или шоки спроса могут быть вызваны холодной погодой или неожиданно сильной экономикой.

“Нам следует наращивать запасы сейчас, поскольку они обычно начинают сокращаться сезонно с сентября”, — сказал Юджин Линдел, руководитель отдела продуктов переработки отраслевого консультанта FGE. “Есть опасения, что запасы не вырастут в достаточной степени до октября, и тогда мы начнем видеть снижение с того, что угрожает стать низкой базой”.

Суть проблем с поставками дизельного топлива сейчас лежит в Европе и на Атлантическом побережье США, добавил он.

Нефтяные рынки в последние недели были потрясены резким ростом маржи производителей топлива, а ограничения на нефтеперерабатывающие заводы привели к сокращению мировых поставок в то время, когда производители сырой нефти, включая Саудовскую Аравию, не допускают баррелей на рынок.