Пока мировые танкеры стоят в пробках у Ормуза, Анкара предлагает неожиданный ход. Заместитель главы турецкого Минторга Сезаи Учармак заявил, что Черное море способно взять на себя часть логистической нагрузки, которая рухнула из-за блокировки стратегического пролива. Его слова передает ТАСС.
Идея проста как всё гениальное. Вместо того чтобы прорываться через зону военного конфликта, грузы можно пустить в обход — по черноморским маршрутам. Учармак назвал этот вариант «хорошей заменой» привычному транзиту, особенно на фоне войны в Иране, которая с каждым днем раскачивает регион.
Турецкий чиновник рубанул прямо: «Для решения проблем можно очень эффективно использовать черноморские перевозки».
По его логике, геополитические риски — это не только убытки, но и окно возможностей. Пока одни теряют, другие прокладывают новые пути. Черноморский регион, убежден замминистра, станет одним из главных бенефициаров этого кризиса.
Почему это вообще работает? Масштаб блокады Ормуза уже сопоставим с экономическим цунами. Нефть, газ, удобрения, авиабилеты — всё пошло в крутой пике цен. Эксперты рисуют мрачные прогнозы: судоходство нормализуется не раньше июня, но нефтяной экспорт останется покалеченным до конца года. Даже если война закончится завтра, инфраструктура не поднимется мгновенно.
Вот здесь и вступает черноморская альтернатива. Учармак не предлагает волшебной таблетки, но указывает направление. Торговые перевозки, которые сегодня задыхаются в Ормузе, могут получить второе дыхание в акватории от Босфора до кавказских портов. Пока Вашингтон гадает, когда откроется пролив, Анкара уже строит объездную морскую дорогу.
