Погрузка тяжелой нефти в основных портах Венесуэлы значительно замедлилась на этой неделе. Причиной стали новые санкции США против покупателей венесуэльских энергоресурсов и сокращение флота танкеров компании Chevron. Об этом свидетельствуют данные судоходного мониторинга и внутренние документы, с которыми ознакомились журналисты агентства Reuters.
Напомним, в понедельник, 24 марта, администрация президента США Дональда Трампа издала указ о введении 25%-ной пошлины для стран, закупающих нефть и газ у Венесуэлы. Новые правила вступят в силу в начале апреля. Параллельно Вашингтон продлил до 27 мая срок вывода Chevron из Венесуэлы, включая прекращение экспорта венесуэльской нефти в США.
По состоянию на 25 марта в главном нефтяном порту Хосе, принадлежащем государственной PDVSA, один причал простаивал без работы, тогда как три супертанкера продолжали погрузку. В порту Бахо-Гранде, специализирующемся на тяжелых сортах нефти, погрузка полностью остановилась, сообщают TankerTrackers.com и LSEG.
Известно, что около двух десятков судов, преимущественно супертанкеров, ожидают своей очереди на погрузку у берегов Венесуэлы. При этом с середины февраля два судна покинули страну пустыми. В феврале Венесуэла экспортировала около 910 тысяч баррелей нефти и нефтепродуктов в сутки, причем объемы поставок Chevron уже сократились до 252 тысяч баррелей против 294 тысяч в январе.
Особую озабоченность у участников рынка вызывает ситуация с Китаем — основным покупателем венесуэльской нефти, на долю которого в феврале пришлось 503 тысячи баррелей в сутки (55% всего экспорта). Торговые операции с Китаем временно приостановлены, пока местные трейдеры и переработчики оценивают последствия американских санкций.
