Российские железные дороги ожидают снижения объемов угольных перевозок в текущем году. Согласно прогнозу, представленному на заседании Госсовета по энергетике, погрузка угля по сети РЖД может сократиться на 1,7%.
«По итогам 2025 года мы ожидаем на уровне 326 млн тонн погрузку угля, что на 1,7% ниже уровня 2024 года», — заявила заместитель генерального директора холдинга Ирина Магнушевская.
Она уточнила, что спад затронет исключительно внутренние перевозки, в то время как экспортные поставки сохранят стабильность.
Статистика за текущий период уже демонстрирует аналогичную тенденцию. По словам представителя Минтранса Константина Григорьева, за десять месяцев 2025 года погрузка угля внутри страны сократилась на 4,3%. Несмотря на общее падение, экспортный сегмент показал небольшой рост в 0,6%, достигнув 148,2 млн тонн.
В географическом разрезе ситуация неоднородна. Наиболее динамичный рост перевозок зафиксирован на южном направлении — сразу на 30,7%. Восточный полигон, ключевой для экспорта в Азию, также прибавил 5,4%. В то же время перевозки угля в северо-западном направлении, традиционно ориентированном на европейские рынки, обвалились на 19,6%.
Общий грузооборот на сети РЖД также демонстрирует отрицательную динамику. За отчетный период он составил 927,1 млн тонн, что на 6% меньше, чем за аналогичный промежуток 2024 года. Ожидается, что по итогам всего 2025 года снижение погрузки по всем видам грузов достигнет 6%.
