В мае этого года правительство России одобрило производство автомобилей с упрощенной конструкцией — для поддержки отечественного автопрома, лишившегося импортных запчастей. В том числе были сняты ограничения по содержанию вредных веществ в выхлопных газах. Фактически заводам разрешили перейти с Евро-5 на давно устаревший стандарт Евро-0, который действовал до 2005 года в России, а в странах ЕС его применение закончилось в 1992 году.

Благодаря упрощениям АвтоВАЗ возобновил выпуск «Лад» и перенастроил его двигатели под Евро-2. Но Ульяновский автозавод постарался по-максимуму воспользоваться упрощением стандартов: официальные прайс-листы пополнились внедорожниками Hunter со стандартными двигателями ЗМЗ Евро-0.

За счет использования двигателя старого стандарта удалось удешевить модель на 20 000 рублей: такой «УАЗ Хантер» стоит 1 375 000 рублей. Автомобиль с двигателем Евро-5 стоит 1 395 000 рублей. В обоих случаях внедорожник также будет без ABS.

Докризисные версии с АБС по-прежнему включены в прайс-листы, но по данным сайта Wroom.ru таких машин у дилеров почти нет, а новые завод не выпускает. В автосалоне доступны «Охотники» без АБС — как с двигателями Евро-0, так и с двигателями Евро-5.