В мае 2025 года тарифы на автомобильные грузоперевозки в России впервые за 12 месяцев приблизились к показателям прошлого года. Как пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на данные логистической платформы «Монополия», сейчас стоимость километра перевозки составляет 66,4 рубля против 68,7 рубля годом ранее. Разница сократилась до 3,3%, хотя с учетом инфляции она остается существенной.
Директор по развитию «Монополии» Лев Стариковский связывает рост тарифов с сокращением числа перевозчиков. Часть компаний приостановила работу в ожидании повышения цен, другие — вернули лизинговые машины из-за падения доходов.
Президент таможенного брокера KBT Юлия Шленская добавляет еще одну причину: дефицит водителей. Молодежь не стремится в отрасль, а опытные дальнобойщики нередко имеют военно-учетные специальности, что делает их мобилизационный ресурс.
Кроме того важнейшим фактором, со слов Шленской, остается продолжение экспансии китайских перевозчиков, чьи тарифы на 30-40% ниже российских. Если власти РФ ограничат их деятельность, то цены могут резко вырасти.
Между тем Вадим Филатов из ассоциации «АвтоГрузЭкс» сообщил, что спрос на грузоперевозки упал на 30%. Российские компании сворачивают бизнес или оптимизируют расходы, чтобы не работать в убыток.
