Ключевая морская артерия Ближнего Востока начинает оттаивать. Трафик через Ормузский пролив, который оказался практически парализован после начала совместной военной операции США и Израиля в Иране, постепенно возвращается к жизни. Перерыв длился более месяца, но теперь навигация набирает обороты. Об этом сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на данные отслеживания.
Цифры говорят сами за себя. 4 и 5 апреля через пролив прошла в общей сложности 21 единица флота. Результат скромный по историческим меркам, но огромный на фоне недавнего коллапса. Еще в начале марта, по данным ООН, среднесуточный показатель едва дотягивал до 3–6 судов. Нынешний скачок — кратный.
Однако эйфория преждевременна. Эксперты призывают не торопиться с выводами: полноценное восстановление судоходства пока далеко. До начала военного конфликта в Иране через эту логистическую воронку ежедневно проходили около 135 судов. Текущие 21 — лишь бледная тень былой интенсивности.
Что стоит за нынешним оживлением? Аналитики указывают на неочевидный фактор. Тегеран пошел на послабления и освободил суда некоторых стран от платы за проход. Эту преференцию уже получили экипажи двух китайских контейнеровозов, а также два танкера, связанных с Японией.
На этом фоне эксперты не исключают дальнейшего роста трафика в ближайшей перспективе. Льготный режим может привлечь новых перевозчиков, рискнувших вернуться в опасные воды. Ормузский пролив, похоже, медленно, но верно разжимает тиски.
