Согласно исследованию банков ВТБ, «Открытие» и компании «Автомаркетолог», в 2024 году на российском авторынке наблюдается неравномерная динамика цен в различных сегментах. Наиболее значительное снижение стоимости зафиксировано в категориях спортивных и люксовых автомобилей, пишет Известия.
Средневзвешенная цена на новые легковые автомобили в России достигла максимума в марте — 3,3 млн рублей, после чего начала снижаться. К августу показатель приблизился к 3 млн рублей, что на 6% выше уровня 2023 года.
В сегменте люксовых автомобилей и спорткаров (F+S) средневзвешенная стоимость за январь-июль сократилась на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 14,38 млн рублей. Цены на автомобили бизнес-класса (Е-сегмент) снизились на 3%, до 6,17 млн рублей.
Эксперты связывают эту тенденцию со стабилизацией цен после существенного роста в 2023 году и сокращением предложения в верхнеценовом сегменте.
Наибольший рост цен наблюдается в сегменте субкомпактных автомобилей (А-сегмент) — на 80%, до 2,48 млн рублей, и на рынке минивэнов — на 54%, до 6,6 млн рублей.
Татьяна Акимова, исполнительный директор «Автомаркетолога», отмечает, что изменения в динамике цен связаны со структурой продаж на рынке, в частности, с ростом доли бренда Lada в первой половине года.
До конца года на ценообразование будут влиять увеличение ставок утилизационного сбора, изменение пошлин на ввоз автомобилей, стоимость логистики и таможенных услуг, а также инфляционные ожидания.
Владимир Высоцкий, вице-президент ВТБ, прогнозирует, что автопроизводители будут стремиться сохранить приемлемые для потребителей цены за счет развития стимулирующих программ.
в удобном формате
Перейти в Дзен
