После беспрецедентного октябрьского бума траты россиян на машины с пробегом пошли на спад. Согласно свежему исследованию «Газпромбанк Автолизинга» и агентства «Автостат», о котором сообщает ТАСС, в ноябре 2025 года на покупку подержанных авто ушло 754,1 млрд рублей. Это на 8,6% меньше рекордных 825,2 млрд рублей, зафиксированных месяцем ранее.
Несмотря на сезонное снижение, рынок демонстрирует уверенный годовой рост. По сравнению с ноябрем 2024-го финансовая емкость «вторички» выросла более чем на четверть — на 29%. Количество сделок в прошедшем месяце достигло 588,7 тысяч.
В фокусе покупательского интереса по-прежнему остаются самые «свежие» автомобили. На машины младше пяти лет в ноябре пришлось 36,9% всех денежных потоков, или 278 млрд рублей. Доля этой категории продолжает увеличиваться, отвоевывая процентные пункты у авто возрастом 5-9 лет, чья доля сократилась до 29,6%.
Наиболее заметные изменения произошли в брендовой структуре рынка. Европейские марки не только удерживают лидерство по объему инвестиций, но и наращивают его. На их покупку было направлено 279,6 млрд рублей, что увеличило долю «европейцев» до 37,1%. Японские производители, хотя и остаются фаворитами по количеству проданных экземпляров (152,6 тыс. шт.), по финансовым показателям отступают на вторую позицию.
Парадоксальная картина складывается с отечественными автомобилями: они занимают уверенное второе место по объему продаж в штуках (148,9 тыс.), однако по сумме затрат уступают не только европейским и японским, но и корейским брендам. Китайские авто с пробегом, несмотря на активность на первичном рынке, пока имеют скромное представительство во «вторичке» — всего 28,8 тысяч проданных единиц за ноябрь.
