Российские нефтяные компании столкнулись с серьезным вызовом — розничная продажа топлива стала убыточной. В этой ситуации бизнес обратился к правительству с просьбой ввести мораторий на обнуление демпферного механизма. Как сообщает газета «Известия», обсуждение прошло на совещании у вице-премьера Александра Новака.
Переговоры между представителями отрасли и регуляторами состоялись 9 октября. Участники встречи констатировали нулевую или отрицательную маржинальность бизнеса автозаправочных станций. По словам одного из присутствовавших, вице-премьер пообещал рассмотреть возможность временной приостановки действующих правил.
Эксперты отмечают, что отрасль переживает сложный период.
«Преодоление текущих вызовов требует гибких решений, способных насытить рынок топливом», — считает гендиректор Независимого аналитического агентства нефтегазового сектора Тамара Сафонова.
Статистика подтверждает напряженную ситуацию. На Петербургской бирже 9 октября цены на АИ-95 достигли 80,13 тыс. рублей за тонну, на дизельное топливо — 73,05 тыс. рублей. При этом индикативная цена для начисления демпфера составляет 60,45 тыс. рублей для бензина и 57,2 тыс. рублей для дизеля.
Розничный рынок демонстрирует устойчивую тенденцию к росту. По данным Росстата, с 29 сентября по 6 октября бензин подорожал на 0,85%, дизель — на 0,42%, что значительно превышает общий уровень инфляции.
Несмотря на сложности, нефтяные компании наращивают производство. Московский НПЗ в сентябре дополнительно выпустил 35 тыс. тонн бензина и 70 тыс. тонн дизельного топлива. Как ранее заявлял Александр Новак, баланс спроса и предложения на рынке в целом сохраняется.
Эксперты ожидают стабилизации в ближайшей перспективе.
«Кабмин совместно с нефтяниками старается найти компромисс в решении проблем», — отмечает управляющий партнер компании «ВМТ Консалт» Екатерина Косарева.
