Российский рынок автозаправочных станций демонстрирует противоречивую динамику. Как пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на отраслевых аналитиков, октябрь принес операторам первые положительные значения доходности продаж бензина после нескольких месяцев отрицательных результатов.
Эксперты «ОМТ-Консалт» зафиксировали улучшение показателей по ключевым маркам топлива. Так, рентабельность реализации Аи-95 выросла с -0,2 рубля за литр в начале октября до +1,2 рубля к ноябрю. По бензину Аи-92 ситуация изменилась с -0,4 до +0,3 рубля за литр.
Несмотря на позитивную динамику, операционные расходы сводят на нет достигнутый прогресс. В «Петромаркете» констатируют: с учетом всех затрат маржа на конец октября сохранялась на уровне -3,7 рубля за каждый проданный литр Аи-92.
Аналитики «Эйлер» выделяют несколько факторов, способствующих стабилизации рынка. Снижение биржевых котировок сопровождалось ростом розничных цен на 1,5-3%. Определенную ясность внесло и введение моратория на обнуление топливного демпфера, защитившего нефтяные компании от потери компенсаций при резком подорожании сырья.
Управляющий партнер трейдера «Пролеум» Максим Дьяченко обращает внимание на значительную региональную дифференциацию.
«Доходность продаж топлива сильно варьируется в зависимости от региона, сети и даже конкретной заправки», — пояснил эксперт, добавив, что оценить реальную рентабельность можно будет только по итогам года из-за сохраняющейся волатильности.
Глава Российского топливного союза Евгений Аркуша подтверждает, что независимые сети продолжают нести убытки, хотя в октябре их объем сократился. Энергетический эксперт Кирилл Родионов предупреждает о рисках нового витка роста цен из-за проблем с переработкой после атак украинских беспилотников. По его прогнозу, к концу года подорожание бензина может вдвое превысить общий уровень инфляции.
