Российские авиакомпании, названия которых не раскрываются, заказали 60 новых отечественных пассажирских самолетов. Как сообщили журналистам в Минпромторге, соглашения на поставку 18 лайнеров МС-21 и 42 самолетов SJ-100 (импортозамещённая версия Superjet 100) подписали с рядом перевозчиков. Об этом пишет ТАСС.
Несмотря на заключённые договоры, обе модели до сих пор не получили сертификат типа, позволяющий начать коммерческую эксплуатацию. МС-21 к тому же ни разу не поднимался в воздух в той финальной комплектации, которая предназначена для авиакомпаний.
В ведомстве подчеркнули, что поставки станут возможны только после успешного завершения всех испытаний и получения одобрения Росавиации. Производители обещают передать первые экземпляры уже в 2026 году.
Представитель Минпромторга отметил, что в условиях санкций первоочередная задача — обеспечить гарантированный спрос на продукцию отечественного авиапрома со стороны перевозчиков. Подписание контрактов до завершения сертификации является частью этой стратегии.
Ранее президент России Владимир Путин в ходе прямой линии положительно оценил МС-21, назвав его очень хорошей и конкурентоспособной на мировых рынках машиной.
Однако в ноябре стало известно, что максимальная дальность полёта МС-21 сократилась с планируемых 5000 до 3830 километров. Это примерно в полтора раза меньше, чем у зарубежных аналогов при сопоставимом расходе топлива. Для решения данной проблемы конструкторы уже приступили к проектированию укороченной версии лайнера, которая сможет летать дальше при меньшей пассажировместимости.
