У берегов Китая уже неделю дрейфует танкер Big Star с 2,1 млн баррелей российской нефти марки ESPO. Покупатели пока не рискуют заключать сделку. По данным агентства Reuters, ссылающегося на трейдеров и сервисы мониторинга судов, китайские нефтеперерабатывающие компании избегают закупок из-за опасений вторичных санкций США и снижения спроса. Особенно осторожничают государственные НПЗ КНР.
Согласно имеющейся информации, основными покупателями остаются небольшие независимые нефтеперерабатывающие заводы, которых трейдеры называют «самоварами». Они менее уязвимы к санкционному давлению, поскольку не зависят от долларовой системы. Однако и их мощности ограничены.
Со слов аналитиков, необычность ситуации добавляет и сам танкер: Big Star относится к классу VLCC — супертанкеров, которые редко используют для перевозки ESPO. Обычно такие гиганты задействуют на дальних маршрутах, но данном случае нефть перегрузили с трех меньших судов еще 17 мая. С 25 числа танкер стоит на якоре близ Тайваня, превратившись в плавучее хранилище.
В настоящее время рынок ждет, найдется ли покупатель, готовый рискнуть. Пока же более 2 млн баррелей, как и будущее многих подобных поставок, остаются в подвешенном состоянии.
