Российский рынок готовится к беспрецедентной сделке: крупнейшие логистические операторы рассматривают возможность покупки страховых компаний. Как сообщает газета «Коммерсантъ», такие планы изучают «Первая экспедиционная компания» (ПЭК) и группа «Деловые линии».
По данным издания, ПЭК уже вела предварительные переговоры о приобретении страховщика в декабре 2025 года. Интерес компании, по словам инсайдеров, сосредоточен в первую очередь на получении лицензии. Совладелец и заместитель директора ПЭК Вадим Филатов подтвердил аналитическую работу в этом направлении, отметив, что компания изучает варианты масштабирования бизнеса, но конкретных решений пока не принято.
Параллельно о покупке страховой компании задумались и «Деловые линии». Три независимых источника на страховом рынке указывают на интерес группы к «Абсолют Страхованию». По некоторым данным, на прошлой неделе потенциальным покупателем даже проводилась проверка этого актива. Однако официальный представитель «Деловых линий» опроверг информацию о ведении переговоров по покупке именно этой СК. В «Абсолют Страховании» на запрос журналистов не ответили.
Эксперты видят в подобных слияниях общемировой тренд вертикальной интеграции. Для логистических гигантов владение страховщиком открывает путь к значительной экономии.
«В России такие сделки могут объясняться нежеланием перевозчиков платить за ОСАГО и каско крупным компаниям «на сторону»», — поясняет вице-президент Ассоциации транспортных экспертов Тарас Коваль.
Помимо сокращения издержек, интеграция позволяет монетизировать собственную обширную клиентскую базу через кросс-продажи страховых продуктов и дает полный контроль над управлением рисками. По оценкам Advance Capital, стоимость «Абсолют Страхования» с действующим бизнесом может достигать 5–5,6 млрд рублей. Приобретение же только лицензии, по данным «Коммерсанта», обойдется значительно дешевле — в 500–800 млн рублей.
Если сделки состоятся, они станут первыми в России примерами вхождения логистических компаний в страховой сектор. Накопленная за годы статистика и опыт работы в качестве агентов теперь позволяют транспортным гигантам уверенно развернуть собственные страховые услуги, завершая формирование полноценной клиентской экосистемы.
