Российская транспортная группа FESCO демонстрирует значительный рост грузоперевозок в азиатском направлении. По данным пресс-службы компании, за первые девять месяцев 2025 года объем перевозок по регулярному морскому сервису FESCO Baltorient Line (FBOL) вырос на 16% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Общий грузооборот маршрута, связывающего Санкт-Петербург с портами Китая и Индии, достиг 62 тысяч TEU (двадцатифутовых эквивалентов). Наиболее динамичный рост показали импортные операции, увеличившиеся на 18% и составившие около 38 тысяч TEU. Экспортные перевозки также продемонстрировали положительную динамику, прибавив 12% и превысив отметку в 24 тысячи TEU.
За три квартала суда FBOL выполнили 20 рейсов, обеспечивая стабильную работу сервиса с отправлениями каждые две недели. Флот линии состоит из шести однотипных контейнеровозов вместимостью 2 471 TEU каждый. Важным операционным достижением стало получение с мая 2025 года права на прямые заходы в вьетнамский порт Хошимин.
Структура грузопотока демонстрирует четкую специализацию. В импортном направлении преобладают потребительские товары и промышленная продукция из Китая и Индии. Экспортные поставки из России в основном представлены продукцией лесопромышленного комплекса и целлюлозно-бумажных комбинатов Северо-Западного региона, а также строительными материалами, сельскохозяйственной продукцией и промышленными грузами.
Устойчивый рост перевозок по маршруту FBOL свидетельствует о востребованности морского транспортного коридора между Россией и ключевыми азиатскими экономиками. Развитие сервиса способствует укреплению торговых связей и диверсификации логистических маршрутов российского импорта и экспорта.
