С 2025 года миллионы американцев смогут сократить налоговые выплаты благодаря вычету процентов по автокредитам. Инициатива, предложенная еще во время предвыборной кампании Дональда Трампа, наконец стала реальностью. Однако воспользоваться льготой смогут не все. Закон содержит ряд важных ограничений.
Главное условие — автомобиль должен быть новым, собранным в США и купленным для личного пользования. Коммерческий транспорт и подержанные машины под действие закона не попадают. Максимальная сумма вычета составляет $10 000 в год, но для высокодоходных категорий граждан льгота постепенно сокращается.
Доходные ограничения выглядят следующим образом:
- для физлиц — от $100 000 до $150 000;
- для супружеских пар — от $200 000 до $250 000.
По данным Cox Automotive, в 2024 году в США продали 15,9 млн новых легковых автомобилей, из которых лишь половина произведена внутри страны. При этом около 60% покупок совершаются в кредит.
Экономист Джонатан Смок прогнозирует, что в 2025 году 3,5 млн заемщиков смогут претендовать на налоговый вычет. Однако ключевым фактором остается место сборки, а не происхождение бренда. Например, Tesla и Acura производятся в США, а Ford Mustang Mach-E — в Мексике, что лишает его льготы.
Аналитики отмечают, что реформа призвана стимулировать внутреннее производство, но ее эффективность пока под вопросом. Потребителям придется внимательнее изучать данные о сборке, а дилерам — адаптировать ассортимент под новые требования.
