Границы России с начала ноября продолжают оставаться в тисках масштабных автомобильных пробок. По данным дилеров, опрошенных журналистами газеты «Коммерсантъ», на подъездах к пунктам пропуска с Казахстаном, Китаем и Киргизией ожидают въезда до 4 тысяч автовозов с импортными машинами.
Причиной заторов стал ажиотажный спрос, вызванный предстоящими изменениями в расчете утилизационного сбора. Покупатели и дилеры стремились успеть растаможить автомобили до 1 декабря, когда льготные коэффициенты для машин мощностью менее 160 л.с. будут пересмотрены.
Наиболее напряженная ситуация сложилась на казахстанском направлении, основном маршруте транзита китайского автопрома.
«На границе с Казахстаном стоит около 9 тысяч фур», — констатирует гендиректор Независимой сервисной компании Олег Черников.
По оценкам «Автодома», только автовозов в очередях насчитывается около 2,5 тысяч единиц, что свидетельствует о «критическом уровне заторов».
Время ожидания прохождения границы увеличилось более чем на треть по сравнению с октябрем. Ситуацию усугубляет распространение практики «платной» электронной очереди, которую бронируют специальные боты.
Федеральная таможенная служба признает факт пиковых нагрузок в конце октября, но настаивает, что сейчас пункты пропуска работают в штатном режиме. По данным ведомства, с начала ноября через пункты пропуска Приморского края в страну прибыло 1007 автовозов с 5528 автомобилями, что почти вчетверо превышает показатели прошлого года.
Несмотря на заверения властей, ритейлеры ожидают сохранения заторов в течение ноября. Автовладельцы, купившие машины до 1 декабря, но не успевшие их растаможить, будут вынуждены оплачивать утильсбор по новым, более высоким ставкам.
