Будапешт столкнулся с неприятной дилеммой: либо смириться с энергетическим голодом, либо вскрывать неприкосновенный запас. Как сообщает агентство «Прайм» со ссылкой на заявление нефтегазового концерна MOL, Венгрия приступила к выборке сырья из государственного резерва. Причина — вынужденный простой магистрали «Дружба», которая связывает страну с российскими месторождениями.
В компании подсчитали: если транспортный коллапс затянется, то из хранилищ придется изъять четверть миллиона тонн «черного золота». Эти объемы предназначены для критических ситуаций, и сейчас они уходят на поддержание работы НПЗ. По сути, страна начинает проедать свою энергетическую «подушку безопасности», рассчитанную на случай форс-мажоров.
Сбой произошел еще в начале февраля на станции «Броды» в Украине. Именно там случилась нештатная ситуация, из-за которой перекрылся вентиль для Венгрии и Словакии. Пока технические службы разбираются с последствиями, промышленность двух стран работает на пределе.
Этот инцидент добавил напряженности в и без того сложный энергетический диалог с Брюсселем. Еще в декабре прошлого года официальный Будапешт жестко раскритиковал планы Евросоюза по отказу от российских энергоносителей. Венгерское правительство тогда предупредило, что если ЕС продавит эмбарго, последуют судебные иски. Теперь же природа и технические неполадки сделали то, чего пока не смогла сделать европейская бюрократия, — поставили крест на стабильных поставках с востока.
Ситуация на «Дружбе» высветила уязвимость стран, которые до сих пор сильно зависят от трубопроводного транспорта. Для Венгрии, не имеющей выхода к морю и альтернативных маршрутов достаточной мощности, каждый день простоя оборачивается миллионными убытками и опустошением стратегических запасов. В MOL пока воздерживаются от долгосрочных прогнозов, но эксперты опасаются, что даже после возобновления прокачки восстанавливать резервуары придется месяцами.
