Крупнейшие российские нефтеперерабатывающие заводы начали активную подготовку к возобновлению экспортных отгрузок. По данным газеты «Коммерсантъ», поставки бензина за рубеж могут стартовать уже с 1 февраля, несмотря на формальное действие запрета до 1 марта.
Яркий пример — Киришский НПЗ, входящий в структуру «Сургутнефтегаза». Предприятие, являющееся лидером по морским партиям, планирует в феврале отгрузить через порт Усть-Луга около 111 тысяч тонн топлива. По оценкам участников рынка, совокупный экспортный поток со стороны всех поставщиков может увеличиться на 30–50%.
«Экономически экспорт бензина в настоящее время очень привлекателен», — отмечает партнер Kept Максим Малков.
Высокую вероятность скорой отмены ограничений подтверждает и управляющий партнер трейдера «Пролеум» Максим Дьяченко.
Запрет на вывоз бензина, введенный в сентябре на фоне биржевых рекордов и локальных дефицитов, сыграл свою стабилизирующую роль. Однако текущая ситуация изменилась: внутренний спрос остаётся умеренным, а мощности заводов позволяют нарастить объёмы. Эксперты полагают, что при отсутствии логистических сбоев отрасль способна в феврале и марте выйти на докризисный уровень экспорта в 850 тысяч тонн ежемесячно.
При этом существуют и риски.
«Баланс бензина в стране не имеет большого запаса», — предупреждает управляющий партнер NEFT Research Сергей Фролов.
Краткосрочное разрешение на экспорт могло бы стать компромиссом, позволив заводам повысить рентабельность, не создавая дефицита внутри страны.
Рынок уже отреагировал на новости. Стоимость бензина на Петербургской бирже за два дня выросла более чем на 3%. По данным «ОМТ-Консалт», оптовые цены на АИ-92 и АИ-95 в центральной части России на конец января выше, чем годом ранее на 14,7% и 14,9% соответственно.
