Проблема нехватки квалифицированных пилотов в авиационной отрасли существовала и ранее, но стала особенно очевидной в период восстановления американского туристического сектора.
Высокая стоимость обучения, превышающая 100 000 долларов, и обязательный выход на пенсию в 65 лет привели к тому, что уровень найма пилотов оказался ниже ожидаемого. В 2024 году дефицит пилотов в североамериканских авиакомпаниях составил 12 000 человек.
Для решения этой проблемы ведущие авиакомпании, такие как Delta Air Lines, American Airlines и United, запустили собственные программы подготовки пилотов, направленные на снижение стоимости обучения для студентов. United также начала предлагать работу военным пилотам США, находящимся на службе, с возможностью дальнейшего обучения для получения лицензии коммерческого пилота.
Однако, несмотря на активное продвижение этих инициатив, результаты многих программ оказались ниже ожидаемых.
Согласно информации, опубликованной агентством Bloomberg, American Airlines приняла решение приостановить обучение новых пилотов с сентября до конца текущего года. Пилоты, которые должны были начать работу в авиакомпании в ближайшее время, теперь пройдут обучение в 2025 году.
Представители American Airlines заявили, что данное решение позволит оптимизировать имеющиеся ресурсы и скорректировать планы по увеличению персонала в соответствии с текущими потребностями компании.
