В качестве основной причины отказа от выпуска автомобилей Chery на базе УАЗа китайские производители назвали включение завода в санкционный список.

Несмотря на трудности, партнеры не сдаются и ищут другие способы организации производства на территории России. В частности, по данным «Ведомостей», рассматриваются варианты организации производства автомобилей на бывших заводах иностранных брендов. Это будет возможно, если заводы примут окончательное решение покинуть страну.

Кроме того, не исключена возможность запуска производства автомобилей на других заводах группы «Соллерс авто», в которую входит УАЗ.

По информации издания, Chery в России, скорее всего, будет представлена ​​не головным брендом, а суббрендами, которых на данный момент насчитывается три. Один из них уже представлен на авторынке России – это Exeed, двух других (Omoda и Jetour) пока нет в наличии. Кого из них выберет компания, не разглашается.

В последнее время доля китайских автомобилей на внутреннем рынке увеличилась примерно на 80%. И, по мнению экспертов, она будет продолжать расти, особенно в премиальном сегменте. Конкурировать они могут разве что с корейским автопромом, а возможно в отдаленном будущем и с иранским.