Западные санкции против китайских нефтетерминалов создали серьезные сбои в снабжении сырьем ключевого промышленного региона. Согласно данным аналитической компании Vortexa, под ограничения попали поставки примерно миллиона баррелей нефти в сутки, направлявшихся в провинцию Шаньдун.
Ограничения, введенные в октябре против терминала Rizhao Shihua и компании Shandong Yulong Petrochemical, уже привели к значительному снижению загрузки мощностей. Коммерческие хранилища Sinopec в регионе сейчас заполнены менее чем на 40%, тогда как стандартный уровень составляет 55-65%.
«Загрузка коммерческих хранилищ Sinopec в Шаньдуне упала ниже 40%», — констатирует ведущий аналитик Vortexa по китайскому рынку Эмма Ли.
Санкционные меры вызвали цепную реакцию на рынке: поставки с Ближнего Востока и из Атлантического бассейна практически прекратились, образовались задержки с разгрузкой танкеров, в прибрежных водах скопились очереди из судов, сократилась доступность крупнотоннажных танкеров для перевозки нефти.
Китайские компании активно ищут альтернативные варианты. Shandong Yulong Petrochemical рассматривает возможность увеличения закупок российской нефти, в частности марки ESPO, а также сырья местного производства. Частные НПЗ традиционно импортируют около 150 тысяч баррелей в сутки российской ESPO-смеси.
Парадоксальным образом санкции могут принести частным нефтеперерабатывающим заводам определенные выгоды. Аналитики прогнозируют увеличение дисконтов на нефть из Ирана и России, хотя дефицит импортных квот продолжает сдерживать потенциал закупок.
Ситуация демонстрирует растущую адаптивность китайских компаний в условиях ужесточающихся ограничений, но одновременно подчеркивает их зависимость от стабильных поставок энергоресурсов для поддержания промышленного производства.
