В российских высотках всё чаще используются китайские лифты. За первые три месяца 2026 года доля подъемников из КНР на местном рынке взлетела до 23,3%. Данные Российского лифтового объединения приводит газета «Коммерсантъ».
Ещё недавно цифры выглядели скромнее. В 2024-м Китай контролировал 12,5% смонтированных в стране лифтов. В 2025-м показатель подрос до 15,3%. Нынешний рывок почти на 8 процентных пунктов аналитики называют тектоническим сдвигом. В чём секрет китайского наступления? Главный козырь — цена.
«Импортное оборудование на 30–40 процентов дешевле отечественного», — пояснил начальник аналитического отдела инвесткомпании «Риком-Траст» Олег Абелев.
Но дело не только в деньгах. Российские производители пасуют, когда речь заходит о сложных задачах. Партнер практики оценки бизнеса Neo Станислав Мудров уточнил: отечественные заводы проигрывают в оснащении высотных зданий, где требуются скоростные модели. И здесь китайцы вне конкуренции.
Местные игроки не стали отсиживаться в окопах. Они пошли в кооперацию. Ещё в 2023-м «Татлифт» запустил совместное производство в Татарстане. А к концу 2026-го под Вологдой достроят ещё один завод — тоже в тандеме с партнёрами из КНР.
Серпуховский лифтостроительный завод (СЛЗ) подписал соглашение с китайским Hosting. Иностранцы дают инженерные решения, комплектующие и системы управления. Взамен СЛЗ будет выпускать лифты, больничные подъемники, эскалаторы, траволаторы и даже грузовые кабины.
