Мировой судостроительной индустрии брошен новый вызов. Китай ввел в строй уникальный нефтеналивной танкер «Кайто», не имеющий прямых аналогов. Как сообщает РИА Новости, это первое в мире сверхбольшое судно подобного класса, использующее в качестве основного топлива метанол.
Церемония передачи судна заказчику прошла 22 декабря на верфи в Даляне. «Кайто» — полностью китайский проект, созданный силами государственной корпорации Dalian Shipbuilding Industry Co Ltd (DSIC) в составе China State Shipbuilding Corporation (CSSC).
Главная особенность танкера — двухтопливный двигатель, работающий на метаноле. Такое решение носит прорывной характер для экологии морских перевозок. Производитель заявляет о сокращении выбросов углекислого газа на 92% в сравнении с традиционными нефтеналивными судами.
Габариты и возможности судна соответствуют его инновационной начинке. При длине около 333 метров танкер способен принять на борт до 2,1 миллиона баррелей сырой нефти. Управление этим гигантом обеспечивает комплекс интеллектуальных систем, включая платформу контроля судна, мониторинга жидких грузов и обслуживания машинного отделения.
Это оборудование повышает не только безопасность, но и общую экономическую эффективность судна. После ввода в эксплуатацию «Кайто» планируют задействовать на стратегических маршрутах, в том числе на линиях, ведущих с Ближнего Востока.
