Российский рынок труда в 2026 году ожидает поляризация зарплат. Как выяснили журналисты издания «Российская газета» в опросе HR-экспертов, доходы в разных профессиях изменятся диаметрально противоположно: одни специалисты получат рекордные прибавки, а другие столкнутся с застоем.
Безусловными лидерами роста останутся кадры для реального сектора. Токари, наладчики и операторы станков с ЧПУ, чьи доходы уже сейчас увеличиваются на 39% в год, продолжат дорожать.
«Дефицит квалифицированных кадров здесь невозможно быстро закрыть. Их зарплаты в 2026-м продолжат рост, опережающий инфляцию», — поясняет бизнес-аналитик компании «Адвирос» Илона Платонова.
К этой же категории эксперты относят сварщиков и инженеров-строителей.
На волне технологической трансформации резко возрастет спрос на специалистов, соединяющих IT и промышленность. Архитекторы сложных систем, инженеры с экспертизой в искусственном интеллекте и машинном обучении окажутся в привилегированном положении.
«Массовый IT прошел пик. Ценность теперь в одном толковом специалисте, умеющем работать с нейросетями», — считает мультипредприниматель Мадина Гумерова.
Неожиданными фаворитами следующего года могут стать главные бухгалтеры и корпоративные юристы. В условиях постоянных налоговых изменений их стратегическая роль для бизнеса, по прогнозам Гумеровой, обернется значительным ростом доходов. Верхняя планка для топовых специалистов в этих областях может подняться до 400–500 и 500–700 тысяч рублей соответственно.
Одновременно в зоне риска окажутся переполненные рынки труда. HR-специалисты, маркетологи и офис-менеджеры столкнутся с жесткой конкуренцией, где на одну позицию претендуют до 40 кандидатов, что исключает существенный рост окладов. Автоматизация также продолжит вытеснять профессии с рутинными функциями.
Любопытный срез текущей ситуации показывает статистика сервиса GdeRabota.ru. В декабре 2025 года в топ высоких зарплат, наравне с IT-директором (405 тыс. руб.), вошли грузчик-приемщик (352 тыс. руб.) и подсобный рабочий на складе (325 тыс. руб.), что наглядно демонстрирует рыночный дефицит на физический труд в логистике.
