По информации РИА Новости, старший научный сотрудник Морского гидрофизического института РАН Сергей Станичный раскрыл особенности распространения мазута, вылившегося в Черное море после недавней аварии двух танкеров.
Масштабная экологическая катастрофа произошла 15 декабря, когда танкеры «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239» потерпели крушение в районе Керченского пролива. В результате инцидента в море попало около 3000 тонн мазута марки М100.
«Специфика ситуации заключается в том, что плотность мазута близка к плотности морской воды. С одной стороны, нефтепродукт не образует обширных поверхностных пленок. С другой – формируется водно-мазутная взвесь в толще воды, которую практически невозможно собрать», – пояснил Станичный.
Губернатор Кубани Вениамин Кондратьев сообщил, что нефтепродукты уже достигли побережья, загрязнив береговую линию от поселка Веселовка до станицы Благовещенской в Анапе. По прогнозам ученых, загрязнение может распространиться дальше – от поселка Волна к Крымскому мосту.
Особую тревогу вызывает долгосрочный характер загрязнения. «Тяжелые фракции мазута осядут на морское дно, создавая угрозу экосистеме на десятилетия вперед. Известны случаи, когда последствия подобных катастроф проявлялись спустя 100 лет», – подчеркнул эксперт.
Морспасслужба совместно с МЧС РФ продолжает ликвидацию последствий разлива. Ученые ведут постоянный мониторинг ситуации с помощью спутниковых снимков и наземных наблюдений, отслеживая перемещение загрязнения под влиянием ветров и течений.
