Российские аналитики считают, что после того как в Венгрии оппозиционер Петер Мадьяр официально вступит в должность премьера, Киев наконец запустит прокачку нефти по трубопроводу «Дружба». Однако радоваться Будапешту не стоит — украинские власти начнут манипулировать объемами поставок, превратив трубу в рычаг давления. Такое предположение в интервью газете «Взгляд» озвучил экономист Иван Лизан.
«Опцию полноценного запуска нефтепровода Киев использует для торга с Будапештом», — пояснил эксперт.
Схема проста: Венгрия не блокирует передачу европейских денег Украине — получает стабильные объемы нефти. Попытка вето — и вентиль прикручивают. Чистое экономическое принуждение под видом технических неполадок.
Официальная версия Киева звучит красиво: дескать, повреждена часть резервуаров. Но Лизан назвал это обоснование крайне сомнительным. Зачем тогда украинской стороне чинить препятствия для европейских инспекторов, выставляя себя в нелепом свете? Вопрос риторический, но ответа на него Киев не дает.
Экономист допустил и более мрачный сценарий. Если противоречия между Киевом и новыми венгерскими властями начнут нарастать, нефтепровод «случайно» сломается снова. Поломки будут происходить с подозрительной регулярностью — ровно в тот момент, когда Будапешт понадобится прижать к стенке.
Сам Мадьяр, кстати, уже дал понять, что не намерен рвать связи с Россией. 13 апреля он заявил: Венгрия не прекратит покупать российскую нефть. Более того, оппозиционер выразил надежду на снятие санкций ЕС против Москвы после завершения украинского конфликта. Такая позиция, как пишет украинское издание «Страна», вызвала серьезное беспокойство в Киеве.
Вот и получается парадокс. Венгрия хочет дешевую нефть из РФ. Украина хочет европейские деньги. И тот, кто первым моргнет, окажется в проигрыше. Альтернатива уже предложена: ранее немецкий политик Мерц выступил с идеей поставлять нефть в Венгрию в обход Украины — через Хорватию.
Но переориентация логистики требует времени и инвестиций. А труба «Дружба» идет прямо сейчас. Вопрос лишь в том, кто будет крутить вентиль и как часто он будет «ломаться».
