Руководитель маркетплейса «ПЭК: MALL» Сергей Буров поделился с «Газетой.Ru» информацией о ключевых недостатках китайских автомобилей. Среди основных проблем он выделил ограниченный ресурс и недостаточную мощность турбомоторов, задержки при смене передач, а также недостаточную надежность подвески.
Буров отметил, что турбомоторы китайских машин могут выйти из строя уже после 150-250 тысяч километров пробега, в то время как атмосферные двигатели требуют ремонта лишь после 300-400 тысяч километров. При этом ремонт или замена турбокомпрессора связаны с финансовыми затратами.
Эксперт также указал на несоответствие мощностных характеристик двигателей некоторых китайских автомобилей их массе и ожидаемой динамике переключения скоростей. Особенно часто проблемы с переключением передач наблюдаются у моделей с роботизированной коробкой передач.
Отдельно Буров упомянул о проблемах с подвеской китайских автомобилей. По его словам, некоторые модели не адаптированы к суровым дорожным условиям России и могут потребовать ремонта уже после 30-50 тысяч километров пробега.
В заключение эксперт обратил внимание на возможные ошибки в переводе пунктов меню медиасистемы у недавно вышедших на рынок китайских автомобилей.
в удобном формате
Перейти в Дзен
