Токио и Вашингтон дали старт новому этапу экономического партнерства: Япония подтвердила намерение направить до 36 миллиардов долларов в американские проекты по добыче энергоносителей и редкоземельных минералов. Как сообщает Bloomberg, эти вложения станут первым траншем в рамках масштабного торгового соглашения общим объемом ошеломляющие 550 миллиардов долларов.
Инициатива реализуется при непосредственном участии президента США Дональда Трампа, который не скрывает, что ключевым драйвером сделки стал протекционистский тарифный механизм.
В эпицентре внимания оказался амбициозный энергетический проект в Огайо. Дочерняя структура холдинга SoftBank Group займется строительством газовой электростанции рекордной мощности 9,2 гигаватта. Для сравнения: этого объема хватит, чтобы заменить девять атомных энергоблоков и обеспечить электричеством порядка 7,4 миллиона домохозяйств, подключенных к крупнейшей в США сети PJM. К реализации уже проявили интерес промышленные гиганты Toshiba и Hitachi, что говорит о высоком технологическом уровне стройки.
Не менее значимым пунктом инвестиционной карты станет глубоководный терминал GulfLink на побережье Техаса. Японская сторона вложит 2,1 миллиарда долларов в создание экспортной артерии для сырой нефти. По предварительным оценкам, объект сможет прокачивать топливо на сумму до 30 миллиардов долларов ежегодно, существенно усилив позиции США как глобального поставщика. Еще 600 миллионов направят на завод в Джорджии, где будут выпускать синтетические алмазы для полупроводников и автопрома — сектора, критически важного для японской экономики.
Финансирование столь масштабных проектов берут на себя государственные институты: Japan Bank for International Cooperation и страховая корпорация Nippon Export and Investment Insurance. По словам министра торговли Японии Рёсе Акадзавы, основная доля средств будет выделяться в виде займов и гарантий. Это позволяет распределить риски и обеспечить долгосрочную стабильность сотрудничества.
Стоит отметить, что соглашение содержит жесткие условия: если Токио по какой-то причине откажется от финансирования уже отобранного проекта, США оставляют за собой право повысить пошлины или изъять часть прибыли. Сейчас тарифы на японские товары зафиксированы на уровне 15%, и автомобильная промышленность Страны восходящего солнца остается наиболее уязвимой к таким изменениям. Сам Трамп в соцсетях уже назвал старт сделки «ОГРОМНЫМ», подчеркнув, что такие масштабы стали возможны именно благодаря пошлинам. Японский премьер Санаэ Такаити, в свою очередь, делает акцент на устойчивости цепочек поставок и взаимной выгоде партнерства.
