Нью-Дели сделал практичный шаг навстречу торговому флоту. Количество российских страховых компаний, которым разрешено обслуживать коммерческие суда в индийских портах, выросло с восьми до одиннадцати. Решение принял местный Генеральный директорат судоходства. Об этом сообщила газета The Economic Times в понедельник, 20 апреля.
Власти южноазиатской республики выдали свежие разрешения двум крупным игрокам. «Газпром страхование» и «Росгосстрах» теперь могут предоставлять защиту и покрывать убытки по морским перевозкам. Срок действия этих полномочий — вплоть до 19 февраля 2027 года.
Одновременно Нью-Дели продлил лицензии для тех, кто уже работал на рынке. Четыре компании — «Согласие Страхование», «Сбербанк Страхование», «Югория Страхование» и «АСТК Страхование» — получили право оказывать услуги до 20 февраля 2027 года.
Но самые длинные контракты достались другим. «ВСК Страхование», «Согаз Страхование» и «Альфастрахование» будут страховать судовладельцев вплоть до 20 февраля 2030 года. «Ингосстрах Страхование» закрепил за собой позицию до 20 февраля 2029 года. Разброс сроков показывает, как Индия точечно подходит к распределению долгосрочных рисков.
Зачем Индии столько страховщиков из России? Ответ лежит на поверхности. Страна импортирует из РФ огромные объемы сырой нефти, удобрений, агропродукции и других товаров. Западные страховые компании массово отказались работать с российскими и связанными с Россией судоходными фирмами. Без подстраховки изнутри логистические цепочки могли просто рухнуть.
Контекст у решения ещё жестче. Ранее на фоне эскалации вокруг Ирана перекрыли Ормузский пролив. Через эту артерию Индия получала до 50% импортируемой нефти и около 80% сжиженного газа. Удар по поставкам оказался настолько чувствительным, что уже в марте Нью-Дели нарастил закупки российской нефти на 90 процентов.
Расширение списка страховщиков — не бюрократическая формальность, а элемент выживания энергетики третьей экономики Азии. Чем дольше продлеваются лицензии, тем устойчивее становится альтернативный маршрут поставок в обход западных санкций и ближневосточных конфликтов.
