В Нижний Новгород 29 марта прибыл не только лишь президент Российской Федерации Владимир Путин, однако и вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин.
Русские власти рассчитывают запустить серийное производство двухмоторных турбовинтовых самолетов Ил-114 совсем скоро.
Серийное производство ближнеемагистрального турбовинтового самолета Ил-114 планируется начать в 2019-ом в Нижнем Новгороде. А это значит, мы снова закроем для себя рынок на 5-10 лет, так как нужно будет снова ожидать, когда выйдут из ресурса вновь приобретенные за рубежом самолеты. Снабдить самолёт планируется мотором ТВ-117 СМ, производимым «Объединённой двигателестроительной корпорации». В программе развития Антарктиды до 2020-ого прописаны три самолета Ил-114 на лыжно-колесном шасси, разработкой которого занимается нижегородский завод «Гидромаш».
Кстати, в марте уже началось формирование портфеля заказов на самолеты Ил-114. В конечном итоге получалось, что самолет есть, а ему под крыло приходится вешать заграничный мотор. Были разнообразные точки зрения, в том числе озвучивались мысли о создании общего производства либо закупке для нужд региональной авиации импортных самолетов.
Также Дмитрий Рогозин объявил о возрождении производства пассажирского самолёта для авиалиний средней и большой протяжённости ИЛ-96-400.
По его словам, «Сокол является хорошей площадкой для заключительной сборки самолёта, на которой все есть нужные индустриальные мощности и квалифицированный персонал». Новых русских самолетов не будет. Однако этот проект будет воплотил уже не «Соколе». «Реально 1-ый полет Ил-114-300 В может состояться в конце 2018 — начале 2019 годов», — проинформировал собеседник агентства.
