Экспорт российской нефти столкнулся с новыми логистическими сложностями. Как сообщает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на данные Центра ценовых индексов, власти Гамбии исключили из национального реестра 72 судна, затронув десятки танкеров теневого флота.
Из исключенных судов 28 были задействованы в перевозках российской нефти и нефтепродуктов. После снятия с регистрации 11 танкеров успели сменить флаг на другой, а 13 из оставшихся 17 продолжают рейсы без подтвержденной регистрации.
Эксперты связывают действия Гамбии с участившимися атаками украинских морских дронов на суда в Черном море.
Вынужденная смена флага создает неудобства и оказывает давление на стоимость фрахта. С 1 по 7 декабря транспортировка нефти танкерами класса Aframax из Новороссийска в Турцию подорожала на 18,4%, а из Балтийского моря — на 5,1%.
Однако аналитики считают, что трудности носят временный характер.
«Предоставить свои флаги судам теневого флота готовы достаточно много стран», — отметил советник управляющего фонда «Индустриальный код» Максим Шапошников.
