Мировой флот «теневых» танкеров стремительно меняет прописку. Согласно данным S&P Global Market Intelligence, которые приводит The Wall Street Journal, за последний квартал 2025 года на российский триколор перерегистрировали 25 судов. Большинство из них — 18 танкеров — сменили флаг в декабре.
Как отмечает издание, такой шаг стал прямой реакцией на ужесточение политики США. После захвата пяти танкеров и обещаний Вашингтона о новых военных действиях, суда, перевозящие санкционную нефть, ищут защиту под российской юрисдикцией. Стратегической целью этого маневра называют обход морской блокады венесуэльских энергоносителей.
Примечательно, что 16 из перешедших под российский флаг судов уже находятся под санкциями США или Великобритании. Это указывает на целенаправленный характер процесса.
Практические риски такой стратегии проявились 7 января. Командование вооруженных сил США в Европе (EUCOM) сообщило о задержании в Северной Атлантике танкера M/V Bella 1 («Маринера»). Судно под российским флагом, находившееся в 200-300 км от берегов Исландии и следовавшее в Мурманск, было перехвачено береговым катером USCGC Munro. США обвинили экипаж в нарушении санкций из-за перевозки венесуэльской нефти. Ранее в Белом доме заявляли, что «Маринера» использовал ложный флаг.
Параллельно американские военные задержали в Карибском море еще один танкер — Sophia. Эти инциденты демонстрируют растущее напряжение вокруг морских перевозок санкционных энергоресурсов и усилия владельцев судов по поиску юридической защиты.
