Федеральный бюджет столкнулся с серьезным недобором доходов от внешнеторговых операций. Согласно заключению Счетной палаты, поступления от налога на добавленную стоимость на импортные товары оказались на 952 млрд рублей ниже запланированных на июнь 2025 года показателей.
Эта сумма составила значительную часть пересмотренного прогноза по дефициту бюджета, который увеличился на 1,9 трлн рублей и достиг 5,73 трлн рублей. Основной причиной корректировки стало сокращение ненефтегазовых доходов на 2,3 трлн рублей, лишь частично компенсированное ростом нефтегазовых поступлений.
«Недобор ввозного НДС в основном связан с сокращением объемов импорта в рублевом выражении и изменением структуры ввозимых товаров», — отмечают эксперты Счетной палаты.
Аналогичную оценку ситуации дает и профильный комитет Госдумы в пояснительной записке к законопроекту о бюджете.
Дополнительные бюджетные потери связаны с утилизационным сбором, где недополучено около 440 млрд рублей. Это объясняется снижением объемов ввоза и производства транспортных средств. Статистика ФТС подтверждает сокращение импорта: за январь-август 2025 года ввезено товаров на $177,9 млрд, что на 0,1% ниже показателей прошлого года.
Министр финансов Антон Силуанов, выступая в Госдуме, связал динамику импорта с изменением потребительского поведения.
«Большой объем техники и автомобилей был закуплен в прошлом году, что закономерно привело к сокращению в текущем периоде», — пояснил он.
Напомним, в 2024 году отмечался ажиотажный спрос на автомобили перед повышением утильсбора.
Парадоксальным образом сокращение официального импорта сопровождается ростом поступлений от таможенных пошлин с физических лиц — прогноз по данной статье увеличен на 60,8 млрд рублей. Эксперты объясняют это перераспределением объемов ввоза автомобилей в пользу частных лиц, пользующихся льготными ставками утилизационного сбора.
Для покрытия растущего дефицита Минфин с 2026 года планирует повысить НДС с 20% до 22%. В ведомстве объясняют такую меру необходимостью финансирования возросших расходов на оборону и безопасность, которые бюджету уже не удается покрыть за счет текущих доходов.
