Китайский государственный авиастроительный концерн COMAC имеет возможность в течение следующего десятилетия превратить дуополию Airbus и Boeing на рынке пассажирских самолетов в триополию, заявил глава компании по лизингу самолетов Dubai Aerospace Enterprise (DAE) Фироз Тарапоре.
По его словам, узкофюзеляжный самолет C919, производимый COMAC, является достойным конкурентом Airbus A320 и Boeing 737 MAX.
Тарапоре отметил, что у COMAC есть уникальная возможность выйти на международный рынок, поскольку Airbus не разрабатывает новые самолеты, а у Boeing наблюдаются производственные проблемы. Однако источники в авиационной отрасли предупреждают, что для этого COMAC необходимо получить сертификаты от регуляторов США или ЕС и повысить эффективность своих самолетов.
Проблемы в цепочке поставок аэрокосмической продукции и индустрии технического обслуживания воздушных судов привели к задержкам с поставками новых самолетов, что усложнило планы роста авиакомпаний и привлекло внимание к COMAC. В то же время Boeing охвачен масштабным кризисом безопасности полетов и сталкивается с расследованиями со стороны регулирующих органов США.
в удобном формате
Перейти в Дзен
