Количество танкеров, которые направляются в Китай, достигло минимума за последние два года, что вызывает беспокойство относительно спроса на нефть у крупнейшего мирового импортера.
По данным Bloomberg, только 86 танкеров планируют доставить нефть в Китай в ближайшие три месяца, что на пять единиц меньше, чем неделей ранее, и это самый низкий недельный показатель с августа 2022 года.
Перспективы спроса на нефть в Китае во втором полугодии указывают на возможное снижение, что может оказать влияние на мировые цены на нефть.
Среди факторов, вызывающих опасения, — более медленное, чем ожидалось, восстановление работы нефтеперерабатывающих заводов после планового технического обслуживания, сокращение закупок у ключевых поставщиков нефти в июле и возможное уменьшение ежемесячных объёмов импорта.
В то же время наблюдается снижение количества танкеров, идущих в США — 35 судов, что на два танкера меньше, чем неделей ранее. Примечательно, что количество танкеров, направляющихся в Анголу, увеличилось до 14 судов, что является максимальным показателем с конца апреля. Это связано с намерением южноафриканского производителя увеличить экспорт нефти после выхода из группы ОПЕК+.
