Российское дизтопливо рвется на экспорт, но беспилотники портят праздник. Мартовские показатели отгрузок из балтийских портов устремились вверх: плюс 22% к февралю и сразу 34% к марту прошлого года. Итого — 1,78 миллиона тонн. Об этом сообщает РБК со ссылкой на обзор Центра ценовых индексов.
Главным героем стал порт Приморск. Туда пришлась львиная доля поставок — 1,16 миллиона тонн. Однако рекордсменом по динамике оказался Усть-Луга. Там объемы удвоились и к февралю, и к марту 2025-го. Казалось бы, греби деньги лопатой. Но с 25 марта в игру вступили дроны.
Последствия атак — кровавые и материальные. В ночь на 31 марта беспилотники накрыли Усть-Лугу. Ранения получили три человека, повреждены жилые дома. Ранее 23 марта досталось Приморску: резервуары загорелись, пожар тушили двое суток. В Кремле разводят руками: полностью закрыть небо над критической инфраструктурой невозможно.
Откуда такой ажиотажный спрос на российское топливо? Эксперты указывают на Ближний Восток. Блокада Ормузского пролива выключила из игры значительные объемы ближневосточного дизеля. Рынок закрутило. Потребители бросились опустошать склады. В хабе Фуджейра (ОАЭ) запасы нефтепродуктов за месяц рухнули на 36%.
Парадоксально, но именно сейчас импортеры перестали дрожать над санкционными рисками. Аналитики полагают, что Вашингтон временно притупил бдительность. Цель простая — любой ценой сбить раскаленные цены. Спрос на нефтепродукты достиг максимума с 2022 года. Дисконт на российский дизель к европейским эталонам сжался до минимума. Денежный поток мощный, но реализовать его мешают собственные проблемы. Атаки на балтийские терминалы перекрывают экспортные вентили в самый неподходящий для мирового рынка момент.
