По информации китайского автомобильного портала Autohome, компания Lynk & Co начала принимать предварительные заказы на компактный электрический кросс-хэтч Z20 в Поднебесной. Модель привлекает внимание не только техническими характеристиками, но и демократичной ценовой политикой.
Новинка, дебютировавшая в Европе под индексом 02, демонстрирует впечатляющие показатели производительности. Китайская версия оснащена электромотором мощностью 335 л.с., позволяющим разгоняться до 100 км/ч за 5,3 секунды. Европейский вариант несколько уступает в динамике, располагая 272 л.с. и достигая первой сотни за 5,5 секунды.
Стоимость Z20 в Китае варьируется от 136 до 151 тысячи юаней (около 18-20 тысяч евро), что вдвое ниже европейского ценника, стартующего с отметки 36 тысяч евро. При сохранении идентичного внешнего дизайна, автомобили различаются техническим оснащением.
В китайской модификации установлена литий-железо-фосфатная батарея емкостью 62 кВт⋅ч, обеспечивающая запас хода 530 км по циклу CLTC. Европейская версия комплектуется никель-кобальт-марганцевым аккумулятором на 66 кВт⋅ч с пробегом 445 км по стандарту WLTC.
Примечательно превосходство китайской версии в скорости зарядки: восполнение заряда с 10% до 80% от 300-киловаттного источника занимает всего 15 минут. Европейский аналог довольствуется 150-киловаттной зарядкой, требуя вдвое больше времени.
Автомобиль отличается выдающейся аэродинамикой с коэффициентом сопротивления 0,25, что лучше показателей родственной модели Zeekr X (0,28). При схожих габаритах и визуальном сходстве, Z20 позиционируется как более доступная альтернатива премиальному Zeekr X, стоимость которого составляет 149-199 тысяч юаней.
